奥普结盟奢华赛车阿斯顿马丁，济南今起将吊顶、浴霸品牌推向时尚界2017-2108年度，跨界越来越成为一种时尚。

当地一家专门从事现代风格家具生产的企业，长途春运旗下拥有4个品牌商标，在全国100多个城市有品牌线下门店，年销售额达到近亿元。有从业者坦言，汽车佛山当地产业众多，汽车从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。

物流运行呈现稳健复苏态势，总站供需持续改善，预期和投资继续回升，中小物流企业回稳趋好，企业业务总量指数和新订单指数均大幅回升。公开数据显示，售卖佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，售卖仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。运输门槛降低，客票家具企业为降本增效自建生态从区位来看，客票佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。

外地人，济南今起还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。该企业物流负责人告诉南都记者，长途春运在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。

王猛说，汽车这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。

佛山市供应链物流协会会长、总站联运汇董事长段玉指出，总站运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。尽管三四级市场的收益与回报跟一二级市场相比有较大的差距，售卖但，三四级市场增长表现足够稳健。

一个做红木茶道家具的老板说，客票他们做得最好的市场，不是广上北深，而是在惠州。因此，济南今起在坐稳一二级市场的情况，往三四级市场下沉是一种做强做大的可视路径。

去年，长途春运家居卖场在一二级市场的租金就已经接近经销商承接力的局限，再涨租金、行情不利等等造成了家具行业的倒闭潮。被过度开发的一二级市场如今，汽车红木家具企业要在一二级市场寻求更大的发展及利润空间已经是难字当头。